DITA製品の蓋は、両面テープでとまっていることが多いとおもう。前作やDREAMも簡単に外れた。
だが今回は少し硬い。それでも強引に外してやると、接着剤も入れてあった。ロッドによって？組み立て方に差があるのかもしれない。
接着剤は透明で硬いもの。外れなくはないが、注意が必要。
ケーブルが付いている部分はラジオペンチで挟んで、回転させてやると外れる。
写真は、内部のリッツ線を切った後のもの。
予め切っておく方が良いとおもう。
今回は、せっかく4.5ミリ5極に改造してあるので、ケーブルはmmcx化して使えるようにするつもり。また今度やっておこう。
前作より、鼓膜に近づけるため、シェルを大きく切り込んで配置した。
狙いは、音の通路の曲がりを最小限にすること。音の鮮度を上げられるはずである。しかし、高音がキツくなるので太さはオリジナルと同等とした（前作では、アコースティックホーンを使ったが。）。
また、ノーマルのカナル先端に付いている黒色の布（フィルター）は外している。DITAの場合、このフィルターはとても目が細かく、目詰まりしそうに感じられる。また、外す事で高音の伸びがかなり変わる。私は鮮度がかなり上がると感じている。
逆に高音の伸びに対応するため、低音を強化する必要がある。今回は、音の通路を細めにしたのだが、うまくバランスすると良いのだが。。
内部配線は、オーグラインの撚線とした。
細かい曲がりが多い場合は、単線だとすぐ折ってしまう。。
内部配線は線材によってあまり差は感じられない部分だとおもう。だが、「気持ち的」に気合の入る作品の時にはオーグラインなどの高級品を使ってみたいだけ。
今回は両耳で10センチ使った。値段にして300円かな。
手早く配線して、カナル先端部のみレジンで固めて試聴した。
まず第一印象は、「音の左右のバランスが良い」こと。以前の記事にも書いているように、イヤホンのカスタム化の難しい点の１つに、左右バランスがある。カスタム化するとなかなか左右のバランスが揃わない。いつもかなり苦労させられる。。
今回、answerではバッチリだった。組み方が良かったのもあると思うが、製品としてのバラツキがなかったのだろう。検品体制がしっかりしていると考えることにしよう。d(￣ ￣)
次に、高音の質感がすごい良い。DITA の高音！と言えそうなキャラクターを感じる。刺さらないのは当然としながら、キラキラと比較的硬質な高音。決して柔らかくない。これはこれで良いと思う。
但し、すこしキツイかもしれない。低音域にかぶさって少し低音が物足りなく感じた。少し低音を足してやりたい。
d(￣ ￣)
DITA answerは、デザイン的にカスタム化しても蓋が簡単に外せる。
ドライバの背面処理を工夫して、低音を調整してみよう。
自転車のカセットスプロケの交換。
ネット情報では、フレームへの干渉など問題が指摘されていたが、私の場合はノートラブルだった。運が良かったな。
フロントギアも大きいものに変えているので、20インチでも十分な速さが出るようになった。
満足です。(^^)
あ。あと、BBもデュラエースのものに変えておいた。
