自作備忘録(カスタム IEM 自作)

イヤホン カスタム iem 自作

ドライバ構成と音質

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今の主力機たち。

左から、

緑のやつが、ダイナミック1発 16号機。

木目が最新作のzs5改の17号機。

紫と青の、BA11発プラスダイナミック1発の11号機。

1番右がダイナミック6発の14号機。

もう、「何々号機」と言うのがわからなくなってきた。作っては解体を繰り返してるからな。

(@ ̄ρ ̄@)

 

○ダイナミック1発機

8ミリドライバなのに凄く低音の量が多い。音が全体に柔らかく、ジャズやバラードにバッチリハマる感じ。

解像度以外の魅力を探したいので、まだこの路線は続けていきたい。SONYのEX1000の中域を超えられたら完成かな。

ダイナミック1発は、とにかくドライバの性能で出音が決まると言える。解像度やエッジの立ち方、空間など、ドライバによってものすごく変わる。

完璧なドライバがあれば、後述する多ドラ機を超えられると思う。

 

○zs5機

今の1番のお気に入り。空間が広いのに、エッジの立ち方が半端ない。

解像度そのものはBA10発クラスには負けるが、その分、ギンギンに立てたエッジでエネルギッシュに攻め立てる。そんな印象。

4発クラスでも、ダイナミックドライバを加えてやると音の細さは補える。BA4発のue11などと比べると、音が基本的に豊かな事に気づく。4発クラスでは、ダイナミックを加えるのが正解かと思う。

元気な音を得たいなら4発クラスの構成はアプローチしやすいのかもしれない。

また、単発〜3発に比べてやはり多ドラになれば余裕が増えていく。込み入った曲でも破綻しない。

 

○BA10発プラスダイナミック機

zs5と比べると一音一音が深い。空間も広く見通しも良い。ダイナミックドライバで低音を補完できるので調整次第ではど迫力にもなる。

BAが10発にもなるとさすがに、解像度は限界近くまで上がると思う。20発クラスのtiaと比較してもそんなに大差は感じなかった。

分析的に聞くには最も適していて、また音も自然なんだと思う。

ただし、迫力という面では、4ドラクラスかな?と今は思っている。

 

○ダイナミック6発

今となっては、とても不思議な音だと思う。

ウルトラウォームなのに、解像度が高い。エッジの立ちは強くないのに、解像度が高い。

ダイナミックの多ドラ化はすこし難しい。どうしてもカナルの先端にドライバを配置出来なくなるから、高音が不足しがち。

ただ、BAとは全然違う魅力が出てくる。解像度が高いのに、柔らかい。そして深い。

 

うーん。

悩みどころは多いが。

そろそろ、ダイナミックの超多ドラ機を再始動しないとな。

(@ ̄ρ ̄@)

 

 

17号機 ZS5 完成

フェイスプレートを作り直して、全体に磨きをかけた。

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シェルがイマイチ綺麗にならない。(T . T)

時間おいて、また磨いてみるかな。

 

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今回は鉄のベアリングを入れている。

低音はきっちりしまっているが、多分良い効果があったんだろう。

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カナル先端付近。

BAは、先端に近い箇所に配置している。半分くらいまでレジンに埋没させた。

 

音は、やはりとても良い感じ。

(=^x^=)

ZS5安くなったらあと4個くらい買うかな??

 

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自転車、微調整の上、完成させた。

結局、角度調整がうまくいかずシートポストは買い直した。

あと、チェーンリングを60位にかえたいな。

シマノのソラ用のものって、売ってるのかな??

 

 

 

 

雑談 ZS5について

気がついたらいつの間にか仕様変更している。

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高音用のBAの場所が変更になっている。

高音が弱かったからか?変な構造で高音の減衰が激しかったことを改善したようだ。

 

10ミリダイナミックの前面にBAを2発とも持ってきている。

図らずも、私の17号機と同じ配置。。

 

多分音は改善前とは別物になっていると思う。

高音が多くなって、解像度感も上がっているはず。キツくなりすぎてなければ良いが。。。

小さい方のダイナミックドライバの接着剤も改善されていると良いが。。。

 

Amazonのレビューに書かれている内容は、仕様変更の前のものも多いと思う。ご注意くださいませ。

 

雑談でした。

(=^x^=)

 

17号機 zs5改造機 その後

凄く、楽しくなってきた。(=^x^=)

出音について。

先ずは、結構高解像度。BA8発クラスはあると思う。さらに特筆すべきは音場の広さ。いままでにイヤホンで体験したことのない位の広さがある。初めに音出しした時には、壊れているのではないかと思ったくらいに広い。しかも、ボーカルが結構近いところにある。定位が良いと言えると思う。

高音は結構出ているが、刺さることはない。柔らかめの高音だと思う。

中域は、エッジが立っている様な感じだが、EX1000程の気持ちよさには及ばない。スネアの音がスパーーーンと抜ける感じにはあと一歩。しかし、女性ボーカルとかは良い塩梅。

低域は、よく締まっている。量は多めだが、しまっているため電車の中とかではすこし物足りないことがある。乗り物にさえ乗らなければとても良いバランス。まぁ、イコライザを使ってやると誤魔化せるが、そうすると若干中域をマスクしてしまう。

 

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上は以前も上げた写真だが、音導管の処理の仕方が今回の効果につながったと思う。

これまでは、低音〜中域ユニットには細めの音導管を使うことが多かったが、ここを太くしてやることで、音場が劇的に広がったのではないかと予想している。また、ベアリングボールで重量を増したことも低音の改質に影響しているかな。(@ ̄ρ ̄@)

 

高音ドライバの音導管は、極細にしたので、程よくマイルドになったとおもう。この辺りは中華製BAの特性がまだわからないので言い切れない。ただ、ノウルズのBAに比べて出音に大差はないものの、若干なにか「雑味」があるというか透明感が少ないような気がしている。

中華製のBAは、もう少し研究してみたい。

 

とても楽しい作品となった。本来のZS5の音とは、似ても似つかない。格段に進歩させられたと思う。激安イヤホンの改造でここまでの音が出せたのは大満足だ。

(=^x^=)

 

ZS5は、材料としてなかなかオススメです。

 

 

中華面白い 2

先日のzs5とB30は、どちらもカスタム化した。

十分以上に楽しめている。

中華イヤホンも良いものは良いと結論した。

(@ ̄ρ ̄@)

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SoundPEATSのB10

アマゾン価格で千五百円くらいだったと思う。

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百均イヤホン並みに安っぽい。ハウジングの質感、ケーブルの太さ、パッケージ、イヤピース。どれを取っても確実に百均。重量もおっそろしく軽い。

 

だが、これがびっくり音質だった。

コスパやら、ケーブルや筐体の作り込みでの音質の差とか、すべてぶっとばせるくらいの音質。

高音〜低音までキッチリ出してくるのは当然として、解像度が、高い。空間もそこそこ。そして何より、中域にちゃんと味があった。

千五百円くらいくらいのイヤホンとしてではなく、普通のイヤホンとして良かった。

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毎度のSONY EX1000 

手を入れられるところには、キッチリ手を入れているつもり。締まった重い低音が「ドン」と出ながら、中域の味がすっごく気に入っている。この子とくらべてやった。

 

解像度は、若干劣るものの許容範囲。低音は少しボアつくが、これはこれで悪くない。中域のクリアさは、圧倒的に違うが、まぁこれが標準。EX1000の中域が物凄いだけ。

↑あれ?EX1000のボロ勝ち。B10を悪く書いているように聞こえてしまうが、本意はそこではない。EX1000と比較出来たことが凄いと感じている。

 

パッケージを開けて、ちょっと聞いてみると、凄い楽しいのは確か。

こいつもカスタム化決定だな。これだけ安っぽい作りだがら、改善していくとどんな音に化けるんだろう。(@ ̄ρ ̄@)

逆に変な音になるかのうせいもあるけどね。

 

一連の中華イヤホンの購入は、下記を参考にした。

 

 

17号機 ZS5改造機

レジンで補強した。

今回も内部に重りを入れてみた。低音がしまってくれるといいのだが。

(@ ̄ρ ̄@)

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今回は本物の木でフェイスプレートを作った。ウォールナットの薄板。東急ハンズで購入できた。

レジンでコーティング後、よく見ると木の中から細かい気泡が上がってきていて、なんだが汚くなってしまった。

(T . T)

まぁ、取り敢えず、暫定版という事で明日から使ってみよう。

 

音はずいぶん気に入ったので、17号機と命名した。(@ ̄ρ ̄@)

 

安売り自転車改造

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先日購入したもの。フレームこそアルミだが、コンポや操作系はママチャリクオリティ。

1日で改造を仕上げたいと、必死にやった。

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ポイントはボトムブラケットの交換。

硬い硬い。腰が痛くなった。

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無事に外れた。

(=^x^=)

あとは、ホローテックを組んで、ロード用のデッカいフロントギアをつける。

小径車は、ギア比で走りが変わる。

( ´ ▽ ` )ノ

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1日すったもんだやって、やっとで乗れるようになった。

オールペイントまでしてしまった。つや消し黒のハケ塗り。(@ ̄ρ ̄@)

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シートポストも黒にしたいな。

でも、通勤自転車にあまりコストをかけたくないや。(@ ̄ρ ̄@)

 

取り敢えず、こんな感じで止めておいて、すこしずつ、完成度を上げていこう。

でも、アルミフレームだとめちゃ軽い。坂道もグイグイいけた!

( ´ ▽ ` )ノ