その1で、標準より細いものを見てきた。 では、太いものはというと。。 finalの高級機。名前は忘れてしまったが、10万円とかしたと思う。（買ったのはジャンク品だが。） まぁ、カナルが太い。耳に入らない。これ、どうやってつかうんだろう？？と、結局使い…

有名な話である。BAはアーマキュアという、棒のようなもので、振動板を「叩く」。 対してダイナミック型は、コイルとから連続的に力をうけ続ける。 楽器に例えるなら、バチで打面を叩くドラムと、連続的に音を出すバイオリン。 そんなイメージをもっている。…

少し、高音に癖を感じるのだが、とても良いイヤホンだと感じたので購入していた。 解像度が高く、繊細な音もちゃんと描いてくれる。ひょっとしたらとても良いドライバなのかも知れない。。 ちょっと気になって、カナル部のフィフターを外してみた。両面テー…

イヤーピースをつけて、耳にねじ込む部分。 私は「カナル部」と勝手に呼んでいる。 イヤホンを作り出して、カナル部の処理の仕方で音がものすごく変わることに驚いている。 そこで、市販品を改めて観察してみた。 一般的な形状のカナル。 左がintime のソラ…

チマチマとチューニングを進めている。 写真ではわからないが、カナル先端部をほんの少し拡大したら、高音の伸びが格段に良くなった。 また、遮音性を上げるために、シェルの中にスポンジを入れてみた。写真では黒く写っているはず。 若干、低音の伸びが悪く…

久しぶりに。ホッントに久しぶりにBA機を聞いた。 左側の茶色が、BA1発。フィリップスの9900からドライバを抜き出して作ったもの。確かソニオンのドライバだったと思う。ドライバをカナルの先端に配置して、音質向上を狙ったつもり。 ケーブルが繋がっている…

今まで分解してきたイヤホンの数は、かなり多いいと思う。失敗も沢山d(￣ ￣) そんな中で、イヤホン筐体の「カタチ」から気づいた点を何回かに分けて書いてみようと思う。 ・音抜き穴 ・カナルの太さ ・カナルの形 ・カナルの長さ ・ドライバの向き ・ドライ…

はじめて電車で使用した。 高解像な鳴り方なので、中〜高域は騒音の中でも聴きやすい。 が、低音がスポイルされてしまった。当然予想できたので遮音性を上げるための最低限の仕掛けはしておいたが、まだ不足する。 電車が止まっている間は、気持ちよく聞ける…

オモリを投入し、レジンで固めた。より解像度の向上を狙って、オモリは多めに入れている。レジンも多めにしている。 フェイスプレートは、不安だったが、まぁ許せる仕上がりとなった。ちゃんと美しいと思う。 細かな修正や磨き込みはこれからだが、1〜2週間…

フェイスプレートを固定した。 今回もネジで開閉できるようにした。 出音は、かなりびっくりした。 ちゃんと組んでから初めての音出しだが、物凄くいい。解像度が高い。しかも、低音が全く不足しない。透明度もあり、10万円クラス高級イヤホンに似た音がして…

そろそろ、音が落ち着いてきたと思う。 13ミリと大型のドライバなので、なかなか低音が気持ちいい。中域や高域にはかぶらないのは当然として、ベースの音が重くハッキリと認識できて、凄い安心感がある。シェルの硬化のせいかな、透明感も少し出てきた。 静…

飛行機に乗ったらイヤホン貰えますねん。 ANAの国内線で、もらえる。 行きの分と、帰りの分で２つ入手。 12ミリクラスの大きめドライバにちゃんとカナル式。 でも、手に持つとカラカラと中で何かが動く音がする。十中八九ドライバが固定されていない。 出音…

組んでから、3日。すこし音が落ち着いてきた。 高音域が得意なのは予想していたが、意外なのが低音がとても豊かに出ること。しかもよく締まっていて、スピードを感じることができる。 15ミリクラスのドライバのような迫力は出せないが、低音マニアの私でも不…

今回は、内部配線を白黒線でよって太くしてみた。 音的には変化はないと思うが、一本だと作業中に切ることがあるので、補強対策。 見た目も少しだけ良いかもしれない。 カナル先端、限界付近まで近づいてドライバを設置した。 更に、いろいろ実験の意味で細…

中高音がなかなか鋭く出てくる。 だが、低音がないわけではない。 カスタム化に向いているような気がしていて、気になっていた。 以前解体した時は、五分でバラバラに出来たが、接着剤のつき方や、微妙な構造がかわっていて、ウルトラ解体が面倒だった。 金…

今、気に入っているイヤホン。 茶楽音人のコドングリ雫 とRHAのS500 普段使いでは使わないんだけど、どちらもカスタム化したくて構想を練っているところ。 雫は、鼓膜に対して振動板を平行に配置したいのだが、それが難しい。無理やりシェルの中に入れるのも…

いやー。凄い風だった。 大阪市内のビルで仕事していたが、12階だとミシミシと揺れてかなり気持ち悪かった。 街路樹も根こそぎ倒れてたり、信号機も90度横向いてたり。そんな事が至る所で起こっていた。。 電車が止まっているときは、タクシーもつかまらず、…

DICCUE DUA100 これも以前、イーイヤホンで買ってたもの。 写真はから割りしてしまったものだが、音は正常に出せている。(^.^) しかし、まぁ、ひどい音だと思う。中域モリモリなのに、なにか引っかかる。解像度もヘンテコ。intimeや、茶楽音人などの日本メー…

突然、良質な小型ドライバで、新作を組みたくなった。 ゼロオーディオのベストセラー機。片耳が完全に聞こえないジャンク品を買っていたもの。 しかし、ゼロオーディオのイヤホンは筐体にカーボンが使ってあり、解体がとても難しい。以前に解体した時は、粉…

キャンプファイアAtlāsと比較試聴した。 まぁ瞬殺された。E700Mとは比較にならんかった。 (T-T) アトラスは高音域が、美しすぎた。 この差は大きいな。 一方で、アトラスの低音域は思ったより出てなかった。E700Mでは、誇張しすぎたようだ。。。この低音の多…

新幹線の中で使うには遮音性が不足したのでシェルの中にレジンを追加した。 カナル先端部は全く問題ないほど密着していても、シェル内のレジンの量が1ccも変わると遮音性は大きく変わる事を再確認した。 一年ほど前、ZS5カスタムで原因不明の遮音性の不足を…

組み上げた。 今回もフェスプレートは、取り外しができるようにした。 だが、もう、バラさないかもしれない。 というのも、背面パイプは効果絶大だった。特にパイプ径を変更してやると音の傾向がものすごく変わった。太めだと、低音がボワつき、細くすると締…

中域から高域のダイレクト感をもっと上げるためにドライバの音の出口を倍くらいに拡大した。左が拡大後。右が作業中。 今回、再度分解した1番の理由がここ。シェルの中に入れている状態では、拡大できなかった。 組んだ後でわかった事だが、これはかなり正解…

そこそこ仕上がってきたが、dreamカスタム やex1000 を差し置いて使う気にならない、、、 そもそも、E700Mは実験機。まだまだ試したいことがある。 てな訳で解体した。レジンでガチガチに固定していたのでなかなか骨が折れた。 (T-T) 新メス型で新しいシェル…

年に一度ほど、シェル作成用のメス型を作り直している。 形状自体は特に問題ないのだが、何個か作成するうち、割れたり、表面が荒れたりして綺麗に作れなくなる。 今回もインプレッションからではなく、これまでのシェルを型に作成する。 通常のインプレッシ…

今回は、色々新しいことにチャレンジしてみたが、やはり最終的にはカナル先端部の作り込みが1番効果的だった。 特にカナルの内側をコンマ数ミリ程度削るだけで左右のバランスが変わるが、それを慎重に合わせていくと、ピントがあったように音が鮮明になるポ…

音に関する考えは、意外に激しく変化して行くと思う。 好きな音楽、聞きたい曲が途切れたり、興味深い音を出す機器に出会えなければ、すぐに音への感覚は後退するが、関心を維持している間は欲しい音は変わっていく。 イヤホンを作り出したキッカケは、とに…

新しい調整方法を試してみた。 解像度をぐっと上げたくて、色々考えてみた結果、面白そうだったからやってみた。 これって、一般のメーカーさんはやってないのではないかな？もし他に例が無いなら、かなりオリジナルだと思う。 d(￣ ￣) ドライバ背面の穴に…

チューニングを進めているが、なかなか思うように進まない。 単体で聴くとそこそこ良いのだが、dreamカスタム と比べると音に瑞々しさがない。聞き方によっては、単純にこもって聞こえてしまう。。。(T-T) IE800カスタムでも、dreamカスタム と聞き比べると…

西日本豪雨災害の被災エリアだが、川の上流域はなかなか綺麗だ。 大阪は灼熱の日々が続いているが、実家は鈴虫が聞こえたり、なかなか快適。 夏の疲れを少しでもとりたいものだ。 (￣∇￣) 夏雲だと喜んでいたら、豪雨になった。